Después de varios meses de constantes reuniones, manifestaciones y distintos desacuerdos entre autoridades, ciclistas y comerciantes, finalmente es un hecho, ¡la ciclovía en Isidro Fabela por fin comenzó a construirse!
Fue este 4 de octubre cuando trabajadores de la Dirección General de Vialidad de la Secretaría de Movilidad comenzaron a trazar las líneas blancas para delimitar los carriles que conformarán esta nueva ciclopista en Toluca.
La construcción de la primera etapa comenzó a la altura de la Terminal de Autobuses de Toluca, en sentido sur a norte
La lucha a favor y en contra por la ciclovía en Isidro Fabela data desde el año 2021. Desde ese entonces, diversos colectivos ciclistas han exigido su construcción, pues aseguran que dicho carril forma parte de su derecho a la movilidad. Por el contrario, los comerciantes que se encuentran en el tramo de la ciclorruta habían intentado frenar durante todo este tiempo el proyecto, pues, aseguraban, el paso de ciclistas afectaría sus ventas.
El principal descontento y argumento de los vendedores para oponerse a esta obra, era que construir un carril ciclista no dejaría espacio para que sus clientes estacionaran sus vehículos, mermando así las ventas de casi 800 comercios. Esto, a pesar de que los estudios demostraban lo contrario y reafirmaban que una ciclovía era necesaria para garantizar mayor seguridad a los ciclistas ante los constantes atropellos.
Entre 2016 y 2019, Toluca registró 55 atropellamientos de ciclistas, 6 de ellos en la avenida en cuestión.
Ahora, tras casi cuatro años de lucha, la ciclovía en Isidro Fabela finalmente es una realidad.
¿Cómo será la ciclovía en Isidro Fabela?
La ciclovía se instalará a lo largo de la avenida Isidro Fabela, una de las más importantes de Toluca. Este ciclo carril conectará la zona de La Maquinita con la terminal de autobuses y el Tren Interurbano. De esta manera, conectará algunas de las áreas más transitadas del estado, al mismo tiempo que fomentará el uso del transporte sustentable, es decir, de la bicicleta.
La ciclovía en Isidro Fabela contará con una extensión aproximada de 4 kilómetros. Específicamente, habrá un carril ciclista por sentido, cada uno con una extensión de 3.87 kilómetros, por 2.10 metros de ancho, que estarán delimitados por bolardos.
Además, para aminorar la preocupación de los comerciantes, se construirán 400 cajones de estacionamiento en los carriles de extrema derecha del bulevar. Esto, con la intención de que los clientes de los comercios también tengan un lugar para estacionarse, cubriendo la mayor preocupación de quienes estaban en contra.
El proyecto contará con una inversión de 17 millones de pesos y beneficiará a 2 mil ciclistas diariamente.
